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行人悲歌！掃墓被撞傷還遭罰500 議員一看畫面氣炸出手了
9日時網紅Cheap就在粉絲專頁發文痛批，有民眾在清民節掃墓時走在田間小路，結果卻被後方來車撞上受傷，沒想到幾個月之後卻收到桃園楊梅分局交通隊，依違反道交條例「無正當理由，在未劃設人行道之道路不靠邊通過」的500元罰單。而桃園市議員黃瓊慧在看過當時的影像後，今（10）日就在臉書上發文表示，將請交通大隊將此段影片及案發之前因後果，搭配當時的節日條件，移請「桃園市政府車輛行車事故鑑定會」進行更專業的鑑定，納入當時現場的道路條件進行評估，引發討論。黃瓊慧10日在臉書上表示，「感謝Cheap告知，桃園在清明期間發生的這起車禍案件」。黃瓊慧經了解後指出，事發日期為4月5日清明節，狹窄的田間小路間停了滿滿要去掃墓的車輛；交通大隊告知在掃墓期間對於路邊停車他們會寬容一些，所以是以勸導為主。車禍事故發生的當下有報警，桃園楊梅分局王姓員警到場處理；事發後的30日內，駕駛者的保險公司申請「事故初判表」，所以才有後續被撞的葉先生被舉發的這張罰單，即行人違反道路交通處罰條例第78條第二項「不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行道之道路不靠邊通行」。黃瓊慧認為，「在我看來是十分有爭議的一張罰單，因這張罰單忽視了當時路邊停滿車的情況、肇事車輛在鄉間小路未放慢速度還撞傷行人，居然是被撞的行人被開罰500元！」因此黃瓊慧也請交通大隊將此段影片及案發之前因後果，搭配當時的節日條件，移請「桃園市政府車輛行車事故鑑定會」進行更專業的鑑定，納入當時現場的道路條件進行評估。最後黃瓊慧也強調，「應該要釐清鄉間小路的人行道應如何劃設？或所謂的靠邊通行的定義為何？非常感謝網友反映和cheap的提醒，讓我們有能夠協助的機會，也希望政府能更注重行人的路權」。遠傳電信6月EPS為0.3元 上半年EPS為1.69元
累計至今年6月，遠傳合併總營收、合併EBITDA與稅後淨利之年成長率分別為3.2％、4.2％與19％，達到440.04億元、158.55億元與55.2億元；累計稅後EPS為1.69元，年增率為19％，如排除業外一次性利益，年增率為15.9％。2023上半年各項指標皆超越財測，EPS達成率達113.4％，營運績效亮眼。遠傳近年大力塑造敏捷團隊文化，提升團隊自主研發能力，成功推動大型IT團隊進行敏捷/DevOps轉型，打造第二成長曲線，並於「2023敏捷高峰會（AgileSummit）」，藉由敏捷轉型實戰經驗的分享，助力更多企業組織踏出敏捷轉型的第一步。此外，遠傳持續以核心技術，協助縣市政府導入新科技，與花蓮縣政府、台灣微軟攜手推動生成式AI，應用於文書作業、教育文化、智慧觀光、智慧交通等多元場景，可大幅提升行政效率、促進在地產業轉型，實現AI治理。遠傳持續積極推動5G遠距診療服務，縮短城鄉數位和醫療資源差距，以全台可及率第一的遠傳5G網路加上遠傳自有研發的診療通訊平台，自2020年7月以來已導入12縣市、35鄉鎮，今年底前還將陸續導入花蓮（已上線）、馬祖、宜蘭和澎湖，共計達14縣市、48鄉鎮，提升偏鄉離島地區醫療量能。遠傳深耕ESG永續經營屢獲肯定，連續6年入選「臺灣永續指數」成分股；在人才永續方面，遠傳致力於提供員工完善的健康友善職場，以「開心、貼心、同心、窩心、關心、用心」六心打造正向工作環境，獲頒由台北市政府勞動局辦理的勞動安全獎「大心老闆獎」，並受邀於台北國際醫療暨健康照護展擔任「幸福企業ESG暨國際健康投資論壇」講者，與各界分享遠傳在打造韌性健康職場、積極推動員工運動風氣等，各項創造雇主與員工雙贏之ESG永續發展策略的具體作為。台北基督學院將調整營運方向 學校：8月不會欠薪
受少子化衝擊，台北基督學院原本要停招停辦，但學校老師堅持要辦下去，卻傳出8月恐發不出薪水。不過台北基督學院教務長車龍淵今天說，目前學校仍有幾千萬資金可以用來營運，8月可正常發給教職員薪水，不會欠薪。台北基督學院董事會曾在5月發出公開信，受少子化等衝擊，台北基督學院獲教育部立案11年來，產生虧損與現金短絀情形。如果師生無法取得共識並依私校法主動退場，學校將無法繼續營運，8月1日就有可能面臨欠薪、財務惡化與辦學窒礙等困境。台北基督學院董事會原本112學年就要往停招停辦方向走，但老師不同意，希望可以永續經營。台北基督學院董事會最新公告，日前8位台灣董事全部請辭，並選出黃文鴻長老及郭維城牧師擔任董事，原校長吳忠宏也已請辭獲准，由教務長車龍淵擔任代理校長，交接典禮7月27日舉行。台北基督學院決定不停辦，但8月發得出薪水嗎？車龍淵說，在不動用5000萬元設校基金下，學校還有好幾千萬元可用，並且會持續招生及募款，不但8月不會欠薪，未來1年也都可以發得出薪水。目前董事會已全面改組，將調整新的營運方向。
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